35000美元!24小时涨超13%!比特币的疯狂停不下来

35000美元!24小时涨超13%!比特币的疯狂停不下来
原标题:35000美元!24小时涨超13%!比特币的疯狂停不下来
  来源:华尔街见闻
  12月大涨之后,比特币在1月一定会回调?
  去年年底,众多资深投资者的谆谆告诫还在人们耳边,比特币在开年之后也迅速下探,并在1月4日录得去年3月以来最大单日跌幅。
  但是,这样的回调似乎只是昙花一现。周三,比特币迅速跳至历史新高。
  过去24小时内,比特币涨幅超13%,至35842美元,这是比特币首次突破35000美元关口,并创下历史新高。
  而就在本周一,比特币暴跌了17%。

  在去年下半年开始的这波比特币大涨行情中,比特币上涨速度一直在加快。
  比特币从1.5万美元上涨至2万美元花了大约40天时间,从2万美元涨至2.5万美元大约花了10天时间,从2.5万美元到3万美元花了大约8天时间,而从3万美元到3.5万美元,只花了5天时间。

  摩根大通Nikolaos Panigirtzoglou策略团队表示,“从黄金中挤出一种‘替代’货币,从长远来看意味着比特币有很大的上涨空间。”
  比特币市场要想比肩当前黄金市场中的私人投资体量,当前5750亿美元的市值是远远不够的,需要大幅扩增4.6倍,也就是说,单位价格要达到14.6万美元。
  为什么是4.6倍?摩根大通表示,当前私人黄金财富大多是金条和金币,包括黄金ETF在内,这些金条和金币的库存(不包括央行持有的金条和金币)总计42600吨,合计2.7万亿美元。
  就比特币的估值而言,策略师表示,此前用过两个指标,一是基于黄金的比较,二是根据采矿成本或内在价值。
  策略师称,Grayscale Bitcoin Trust对比特币的资金配置规模在其总投资组合中的占比高达87%,而对黄金的配置比例只有17%。也就是说,他们对比特币的投资资金规模是对黄金投资的5.1倍。而一般基金的这一比例大致在3.4倍到5.1倍之间,这意味着全球最大规模的比特币基金对比特币的平均风险资金配置与对黄金的配置之比接近4.6倍。
  也就是说,从风险资金的角度考虑,比特币在吸引除央行以外的私人投资上已经堪比黄金了。所以,摩根大通认为,当前市场给出的5万至10万美元的目标价格区间其实是有风险的。
  Newton Advisors总裁Mark Newton表示,根据技术图表,比特币上涨的态势可能会在2021年暂停。
  其表示,比特币刚刚突破了历史新高,中期来看这一资产仍然相当看涨。但比特币上涨的势头并不会一直延续而没有中断。周期综合指数显示比特币短期的涨势将在一月初达到顶峰。
  目前技术图表暗示着比特币价格走势方向即将发生变化,历史经验显示,在那些比特币第四季度表现出色的年份中,后续新年1月常常会经历回撤,一季度或存在逢低买入的机会。

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责任编辑:刘玄逸

受疫情影响 美国航空公司2020年净亏损或超350亿美元

受疫情影响 美国航空公司2020年净亏损或超350亿美元

据美国消费者新闻与商业频道(CNBC)统计,受疫情影响,美国的航空公司于2020年的净亏损可能超过350亿美元,分析师预计到2021年下半年美国航空公司面临的财政压力才能得到缓解。

分析师表示,美国的航空公司因国际部分航线禁航和国内飞行需求锐减于2020年经受巨大的财政压力。2020年的航空股跌幅为多年来最高。美国航空(AA)股价下跌45%,达美航空(Delta)股价下跌31%,而联合航空(UA)更是在过去12个月中下跌了51%。西南航空(Southwest)下跌14%,迎来该航空公司40年来的首次年度亏损。分析师表示,2020年一年,美国的航空公司净亏损将超过350亿美元。

在2020年12月初新冠疫苗得到紧急使用批准后,多家航空公司预测,由于新冠疫苗将有效增强人们对旅行的乐观态度,美国航空公司于2021年有望减少亏损,甚至扭亏为盈。然而,随着变异新冠病毒在世界多国出现,美国疫情数字不断飙升,分析师预计美国航空公司面对的财政压力最早要到今年下半年才能得到缓解。(央视记者 徐德智)

责编:闫宇航

江苏连云港与涉新冠病毒物品接触者4人核酸检测完毕

江苏连云港与涉新冠病毒物品接触者4人核酸检测完毕

据连云港市赣榆区卫生健康委员会发布消息,2021年1月1日,接上级有关方面通知,某汽车销售公司物品外包装标本新冠病毒核酸检测阳性,该物品接触者涉及连云港市赣榆区4人。接报后,赣榆区快速反应,全面开展排查检测,相关接触人员已全部实行规范的防控措施,核酸检测均为阴性。请广大市民关注疫情防控权威发布消息,不造谣、不信谣、不传谣。

(总台央视记者 吴睿)

责编:陈亚楠

三大运营商将被美摘牌 商务部重磅回应:坚决维护中企合法权益

三大运营商将被美摘牌 商务部重磅回应:坚决维护中企合法权益
三大运营商将被美摘牌!商务部重磅回应:将采取必要措施,坚决维护中企合法权益!
  来源:e公司官微ID:lianhuacaijing
  日前,关于中国三大运营商将被迫从美股退市的消息刷屏了!1月2日,商务部对此进行了回应!
  商务部:采取必要措施,坚决维护中企合法权益
  2日下午,商务部网站文章称,美东时间12月31日,美国纽约证券交易所发布新闻稿,宣布将启动程序,把中国电信股份有限公司、中国移动有限公司、中国联通(香港)有限公司等三家中国企业从纽交所“摘牌”。

  商务部对此表示,美国纽约证券交易所12月31日发布声明,称为遵守特朗普政府禁止美国人投资“有军方背景的中国企业”的行政令,将对中国联通(香港)、中国移动和中国电信等三家中国公司进行退市处理。这种滥用国家安全、动用国家力量打压中国企业的做法不符合市场规则,违背市场逻辑,不仅损害中国企业的合法权益,也损害包括美国在内各国投资者的利益,将严重削弱各方对美国资本市场的信心。
  中方反对美方滥用国家安全将中国企业列入所谓“共产党中国军队公司”清单的做法,将采取必要措施,坚决维护中国企业合法权益。同时,我们希望美方与中方相向而行,共同致力于为两国企业和投资者创造公平、稳定、可预期的营商环境,推动双边经贸关系早日重回正轨。
  纽交所宣布三大运营商即将被退市
  当地时间2020年12月31日,纽交所宣布,将对中国移动有限公司、中国电信股份有限公司、中国联通(香港)有限公司进行退市处理,三家公司将在1月7日至1月11日期间退市。此事的背景源自于去年11月特朗普政府宣布的一项行政命令。

  基于庞大的用户规模与业务体量,三大运营商在国内、国际通信行业都有着举足轻重的地位。2020年初,英国品牌评价机构公布的《Telecoms 150 2020》年度汇报显示,中国移动、中国电信、中国联通分列全球运营商第三、第七与第十四位。
  三大运营商即将被迫从美股退市的消息出来后,市场颇为震动。
  e公司记者向三家运营商人士询问了对于从美股退市一事的表态。运营商人士均向记者表示,目前暂无官方回应。其中一位受访人士透露,“我们也在请示领导,事情挺大。”
  中信证券5G首席分析师梁程加在接受e公司记者采访时指出,这次事件针对的主要是三家运营商的ADR(美国存托凭证),符合此前市场预期。“ADR退市后,运营商是否有可能回A等动向值得关注。目前,运营商股价一直在消化这个消息,再跌的话,港股机会更大。”
  三大运营商被迫在美退市后,已发行的ADR如何处置也是一个问题。梁程加认为,后续估计运营商需要进行回购,“当然,也可能采取私有化的方式,发起私有化需要美股活跃交易量低于一定比例。”
  梁程加认为,ADR退市后,运营商是否有可能回A等动向值得关注,不过,他也强调说,回A等方式目前还只是猜测。
  运营商有望迎来“双拐点”
  在此前特朗普行政命令公布后,在美股上市的三大运营商股价出现了一轮大跌。
  梁程加告诉记者,从去年11月12日以来到现在,三家运营商的股价变化反映出市场一直在消化行政命令的影响,他还指出,如果股价进一步下跌的话,三家运营商港股的投资机会可能会更大。
  实际上,近期资本市场对于运营商的关注度开始提升,不少机构关注到运营商的股价与估值已经处在历史地位,并提出运营商是否已经迎来投资拐点的论断。
  中信证券在最近的报告中就指出,运营商板块在基本面反转情况下存在非常明显的低估。以中国移动港股为例,股价与估值均已接近2008年金融危机以来的最低点,同时也较大幅度低于公司股权激励行权价55港元。
  中信证券指出,疫情以来,中国运营商利润增速领跑全球,然而估值远低于历史中枢和全球平均水平。中信证券认为,这是美国对中国公司的投资禁令下出现的极端情况,与基本面存在明显背离。在国内运营商价格战停止/格局优化、电信收入数据向上、ARPU值反转的良好基本面数据支撑下,三大运营商价值理应得到重估。
  从业绩上看,三大运营商的移动业务已经进入5G时代,面向C端客户的无序竞争已经缓解,ARPU值企稳回升;面向B端客户的行业应用也已经逐步展开,待商业模式打通后,很有可能为运营商贡献新的收入、利润增量。

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责任编辑:李思阳

鼓励900万人“自立门户” 独立个人保险代理人制度破冰

鼓励900万人“自立门户” 独立个人保险代理人制度破冰
原标题:鼓励900万人“自立门户”,独立个人保险代理人制度破冰 来源:第一财经
  独立个人保险代理人模式迎来制度破冰。
  12月29日,银保监会发布《关于发展独立个人保险代理人有关事项的通知》(下称《通知》),助力国家稳就业保就业工作。
  《通知》称,独立个人保险代理人是指与保险公司直接签订委托代理合同,自主独立开展保险销售的保险销售从业人员。独立个人保险代理人直接按照代理销售的保险费计提佣金,不得发展保险营销团队。
  清华大学五道口金融学院中国保险和养老金研究中心研究员朱俊生对第一财经表示,“独立”主要体现为与传统发展销售团队的模式不同,“不得发展保险销售团队”,是一种新型保险销售组织。这为传统上高度依赖于组织发展的代理人制度改革提供了新的选择,尤其为中小市场主体在人口红利逐步消失背景下探索差异化代理人模式提供了政策支持。未来代理人制度的内涵将更加丰富,模式将更加多样化。
  银保监会在答记者问中表示,保险业以独立个人保险代理人模式,吸引鼓励保险从业人员扎根城市社区、县域和乡镇,提供专业化保险服务,能够解决一部分人的就业需求,促进社会民生发展。
  《通知》是《保险代理人监管规定》的配套性文件,对“建立独立个人保险代理人制度”内容进行了细化和补充。
  哪些人具备“独立”资格?
  保险代理人于1992年引入我国保险市场,之后人员队伍发展迅速,逐渐成为保险营销最重要的渠道。截至目前,全国保险公司共有个人保险代理人900万人左右。2020年前三季度,全国个人保险代理人渠道实现保费收入1.8万亿元,占保费总收入的48.1%。
  银保监会称,个人保险代理人在普及保险知识、推动保险业快速增长、促进社会就业等方面做出了巨大贡献,但也要看到,个人保险代理人队伍长期存在大进大出、素质参差不齐、保险专业服务能力不足、社会形象较差等问题。
  那么哪些人具备成为独立个人保险代理人的资格?
  《通知》对独立个人保险代理人应符合的基本条件做出了三条规定。一是,独立个人保险代理人应具备大专以上学历,通过保险基本理论和保险产品知识专门培训及测试。从事保险工作5年以上者可放宽至高中学历;二是,独立个人保险代理人应诚实守信,品行良好,未曾因贪污、受贿、侵占财产、挪用财产或者破坏社会主义市场秩序被判处刑罚,未曾因严重失信行为被国家有关单位确定为失信联合惩戒对象,最近三年内未曾被金融监管机构行政处罚;三是,独立个人保险代理人应具有承担经营风险的意识,有较强的业务拓展能力和创业意愿。
  可以说,上述条件标准较为严格,对独立个人保险代理人学历、诚信、专业素养、培训等方面的标准要求均高于传统个人保险代理人。
  “独立”侧重破除营销层级
  独立保险代理人源自美国等保险发达市场,是其保险销售的重要渠道。成熟保险市场独立个人保险代理人包括自然人和法人形式,其“独立”一是体现为没有层级关系,二是体现为可以同时为多家保险公司代理业务。
  《通知》显示,经保险公司授权,独立个人保险代理人可以从事保险产品销售、协助保险勘查和理赔等活动;保险公司兼营保险代理业务的,独立个人保险代理人可以根据其授权,代为办理其他保险公司的保险业务。
  不过,从目前来看,我国独立保险代理人与发达市场的“独立”有所不同。不同于国际保险市场“独立代理人”通行的模式,也不同于专业中介可“一代多”的模式,仍然属于“专属代理人”模式。
  银保监会强调,《通知》将我国独立个人保险代理人归属于个人保险代理人范畴,其“独立”更侧重于破除保险营销的层级关系,这是与成熟市场独立代理人接轨的前提和基础。考虑到我国独立个人保险代理人还处于初启阶段,管理方式手段还在摸索,管理责任落实还有待抓实,暂不强调其在业务上与保险公司的“独立”,将随着实践深入和时间推移渐次研究。
  传统销售模式遇瓶颈
  近年来,部分保险公司开展了独立个人保险代理人试点工作,比如,华泰保险、人保财险、阳光财险等险企都在专属独立保险代理人模式方面进行了诸多探索。其中,华泰财险的专属独立代理人渠道已经成为其最重要的销售渠道之一。近期,大家保险集团旗下大家人寿作为启动独立代理人模式的寿险公司,也已开始布局市场。
  朱俊生表示,从此前华泰等公司实践和探索来看,专属代理保险门店模式与独立个人保险代理人非常类似,是对保险营销员体制改革的有益探索。当然,这一模式可持续发展也面临一些挑战,如成本投入的经济性,门店只有达到一定规模才能有效摊销投入与费用,初期可能会有一定压力。相对独立的经营与此前营销员的管理不同,经营管理需要相应地转变和调整。
  值得注意的是,近几年来,不少保险公司出现了代理人数量下降的现象,保险业传统销售模式遭遇瓶颈。传统的保险代理人组织架构呈“金字塔”型,代理人层级越高,分配到的利益就越多。这意味着,处于金字塔下层的大部分代理人获取的佣金提成利益相对有限。
  朱俊生认为,从保险机构来看,传统金字塔型销售组织模式仍会存在,因为新人成长仍然普遍需要带领、管理和培训,金字塔型组织及其利益分配模式有其存在的合理性和逻辑。但随着科技的发展以及营销员群体的分化,传统销售组织模式也在呈现扁平化的态势。未来两种模式都会存在,并可能不断演化出新的模式,适应营销员自身以及客户需求的不断变化。

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责任编辑:陈鑫

中央财经大学何秀超:把金融科技作为推动金融转型升级新引擎

中央财经大学何秀超:把金融科技作为推动金融转型升级新引擎
由中央财经大学主办的2020中国金融科技创新国际论坛于今日在京召开,此次大会主题是“推进科技与金融深度融合,构建“双循环”新发展格局”,中央财经大学党委书记何秀超出席会议并致辞。

  何秀超表示,今年是极不平凡的一年,也是“十三五”规划收官之年,经过五年奋勇拼搏,我国经济社会发展取得新的历史性成就,综合国力跃上新台阶,明年是“十四五”开局之年,也是全面推进经济高质量发展、为开启全面建设社会主义现代化国家新征程定向领航之年。
  他指出,当前,国际国内新形势错综复杂,我国金融业的发展也面临诸多新机遇、新挑战、新格局需要新思维,新机遇需要新作为,新挑战需要新担当,以科技赋能金融,创新金融工具是金融业发展的大势所趋。把金融科技作为推动金融转型升级的新引擎,服务实体经济的新途径,促进普惠金融发展的新机遇,防范化解金融风险的新利器是金融创新的应有之意。

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责任编辑:潘翘楚

多地加快铺设自动体外除颤器AED 已出台措施提高AED配置数量

多地加快铺设自动体外除颤器AED 已出台措施提高AED配置数量

央视网消息:正确的心肺复苏为患者赢得了宝贵的抢救机会,而在“黄金4分钟内”正确使用自动体外除颤器AED,则可以为发病者更大程度提高生存几率。今年以来,中国多地出台措施,提高AED在公众场所的配置数量,普及急救知识,动员社会救援意识,为AED更好发挥“救命神器”的作用提供保障。

近日,广州交通部门首批试点的59台自动体外除颤器安装完成。为方便乘客了解AED的配置情况,广州地铁已在官方APP上标注AED配置车站。

目前,北京地铁1、2、13号线的车站已经完成自动体外除颤仪的配置,今年年底前北京7条地铁共105站将全部配置AED,到2022年底前实现重点公共场所AED设施全覆盖,一线工作人员急救知识和技能培训率达到80%。为使AED应用更普及,更大力度的培训正在展开。

医学报告显示,中国每年发生心脏性猝死54.4万例,超九成发生在医院之外。正确、及时地使用AED设备,可以大大提高发病者的生存几率,因此在机场、火车站、地铁站、商场、学校等公共场所配置AED极为重要。

今年以来,多地出台措施提高AED在公众场所的配置数量。其中深圳已采购5500台,完成安装3500台,上海全市有超过1600余台AED,南京、徐州实现AED在地铁交通的全覆盖;杭州则率先为AED配置提供立法保障,将AED纳入了该市急救资源体系进行统一管理。杭州急救中心表示,计划按照每一台AED至少培训10人的目标,三年内对全市30%的常住人口进行AED使用和相关急救技能培训。

专家表示,除了在公共场所铺设AED,急救知识的普及,以及社会救援意识的动员更为关键。唯有更多人在“紧急关头”可以“用得来”“用得上”,AED才能更好发挥其“救命神器”的应有作用。

责编:张青津

刘作虎确认一加开发智能手表:运行Wear OS

刘作虎确认一加开发智能手表:运行Wear OS
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  原标题:刘作虎确认一加开发智能手表:运行Wear OS
  外媒报道,一加创始人兼首席执行官刘作虎透露,一加正在研发智能手表。
  刘作虎表示,一加正在与谷歌紧密合作,为一加智能手表开发更好用的Wear OS系统。一加旨在打造一个生态系统,让智能手表、Android TV、Android手机之间能够无缝连接,形成生态闭环。
  据悉,一加手表预装的Wear OS前身是Android Wear,该系统是Android的一个分支版本,专为智能手表等可穿戴智能设备设计,首个预览版公布于2014年3月,支持数字助理、传感器等功能。
  外媒指出,一加智能手表可能会与一加9系列新品同台亮相,后者发布时间可能是2021年3月份前后。
  一加确认一加是首批商用高通骁龙888旗舰处理器的手机品牌,首发机型便是一加9系列新品。

  一加9系列真机照

奥运冠军线上教学 体育人用言传身教助力抗疫

奥运冠军线上教学 体育人用言传身教助力抗疫

  体育人用言传身教助力抗疫

  实习记者 卓然

  年初新冠疫情暴发后,为帮助久居家中的人们唤醒运动神经,增强身体素质,奥运冠军、世界冠军、运动专家纷纷通过图文介绍、短视频、线上直播等方式,向公众传授运动健身知识和技巧,帮助人们缓解长期居家产生的焦虑情绪,为“抗击疫情”贡献出了一份体育人的力量。

  奥运冠军线上教学

  疫情期间,在众多向公众传授运动健身知识和技巧的冠军选手中,悉尼奥运会竞走冠军王丽萍的经历和感悟非常有代表性。

  退役后,王丽萍一直在从事跑步方面的培训工作。她希望通过自己的专业知识,帮助普通大众养成科学健身、快乐运动的良好习惯。“主要内容包括向大家介绍跑步的正确姿势,臀肌和基础力量训练,还有下肢的技术练习。”她说,“在讲解过程中,我会结合经常见到的运动误区,给大家示范究竟错在什么地方以及可能会带来的后果。”

  然而,线上的传授和线下面对面的教学却并不是一个概念。尽管在录制视频前,王丽萍都要进行充分的备课,可是她发现要让观众听清楚,看明白,自己如果还停留在线下教学的状态上,那是不够的。“我想向人们普及跑步的知识,就必须要把每个动作的要点都表述清楚,示范动作更要清楚明白,就是为了让人们在第一时间留下正确的印象。”王丽萍说,“可我发现,尽管自己对相关知识、动作已经非常熟悉,但在视频的录制过程中,如何通俗易懂且准确流畅地表达出来,真不是一件容易事。一旦我说错了,给人们留下了错误的印象,后面再想纠正就会很难,所以经常是录了一遍又一遍,就是希望找出那个最准确恰当的词语。我认为这是线下教学与线上传授最大的不同点。”

  但仅仅是拍摄出一段能让自己满意的视频还不够,王丽萍还需要自己动手,对视频进行编辑加工,这对她而言又是一道“坎儿”。“我分享的所有健身视频,从拍摄到剪辑都是我一个人完成的。”王丽萍说,“最开始,我不懂如何剪辑视频、加字幕,所有这些都是我自己一步一步摸索出来的。现在回头看看这些视频,自己心里其实挺有成就感的,这对我又是一次难得的学习经历。视频发布后,我收到了不少网友的回复和点赞,我也觉得很开心,很满足。疫情期间,带动居家的人们积极参与运动健身,让大家保持好心态,激发抗击疫情、战胜困难的勇气,我觉得这是我们运动员应该做的。”

  运动专家指点迷津

  像王丽萍这样的知名运动员,通过录制视频和直播,让人们直观地学到了健身知识和方法,但还有一群体育人,他们自己未必出镜,但也运用各类媒介,将自己所掌握的专业知识传授给大众,以满足疫情期间人们日益增长的室内科学健身知识需求。国家体育总局体育科学研究所的研究团队,在疫情发生后,就积极响应,为群众提供了大量具有专业性、针对性的健身知识。

  国家体育总局体育研究所科学健身与健康促进研究中心主任徐建方表示,体育总局科研所作为长期开展科学健身理论与方法的研究和推广部门,在年初疫情防控阻击战中,第一时间开启了健身科普工作,成立了一个由8名科普专家组成的小组,通过各类媒介,积极宣传推广科学健身理念和科学健身方法。他说:“运动不仅强身健体,也是舒缓压力的最好方式之一。考虑到人们长期居家可能产生的焦虑感,以及早期对新冠疫情的担忧情绪,我们希望通过普及科学的健身知识方法,帮助人们调整情绪、缓解心理压力,这也是作为长期从事研究体育锻炼方式方法的群体应该发挥出的作用。”

  但在具体操作过程中,科研所团队需要将理论知识转换成群众喜闻乐见的方式。“我们平时的工作主要是做科学健身方法体系的研究,如何把科研成果从文字转化成图片或视频等老百姓更易接受的形式,这是当时我们面临的一道难题。”徐建方说,“尤其是在二、三月份的时候,高质量的科普素材视频、图片是比较缺乏的。当时我就意识到,这些是我们以前工作中没有注意到,或者是做得不充分的地方,今后需要在这方面不断加强。”

  据统计,从1月底到6月,科学健身与健康促进研究中心通过微信公众平台发布了160多篇科普推文,内容覆盖了幼儿、儿童、青少年、成人和老年人各个年龄段的人群。其中《科学健身18法》单篇推文达到10万以上的浏览量,视频版本也吸引了超过20万人参与打卡。而在各类视频平台发布的78个科学健身视频,总计也有上千万的关注量。

  “通过疫情,人们深刻意识到保持健康体魄的重要性。所以在疫情稍微缓和后,我们团队围绕儿童、青少年的近视防控、科学减脂、健康脊柱三个专题开展了‘动画短视频+话题互动’宣传活动,在各大视频平台观看量超过5400万人次。此外,我们还围绕这三个主题进行了专家直播,总观看量达到281.5万人次。我们还出版发行了四本指导手册,为群众科学有效地进行居家健身锻炼提供行动指南。”徐建方说,“在年初的疫情防控阻击战中,群众有科学健身知识的需求,这正是我们所从事的职业,我们理应为老百姓提供科学有效的健身训练法,这是责任义务。”

【编辑:苏亦瑜】

Apple Car将在2021年三季度发布?特斯拉重挫逾6%

Apple Car将在2021年三季度发布?特斯拉重挫逾6%
原标题:Apple Car将在2021年三季度发布?特斯拉重挫逾6%
  都说特斯拉是电动车中的苹果,但苹果似乎并不买账。
  有钱、有资源、有技术的苹果近日又被传要造车,甚至比原计划的发布时间要提前两年。如果苹果汽车在不久的将来问世,其产品阵营中将再添重器,苹果版图将进一步扩大。
  实际上,在电动化、智能化大趋势的影响下,集多种技术于一体的汽车正在成为一种大型智能移动终端,科技巨头纷纷染指。
  苹果再被传造车
  据媒体近日报道,苹果公司首款电动汽车Apple Car将在2021年三季度发布,其原型车已经在美国加州上路测试。
  该报道还称,苹果比照iPhone备料由零组件开始催货的惯例,近期向和大、贸联-KY、和勤、富田等台湾汽车零组件厂提出备货要求,将相关业者列入首批供应链。
  天风证券分析师郭明祺此前预测,苹果将为消费者带来L4或L5全自动驾驶,Apple Car可能会在2023-2025年间问世。该车型将成为下一个苹果明星产品,因为苹果在软硬件及服务整合上有巨大优势。
  截至目前,对于这个项目的进展及相关细节,苹果官方未做出过多的透露。
  管中窥豹 
  实际上,这些年来,苹果造车的消息一直不断。
  据相关报道,苹果早在数年前就启动了自动驾驶电动汽车项目——泰坦,并在市场上招兵买马。
  2018年10月,DougField正式更新了自己LinkedIn的身份信息,职位Title是苹果公司SpecialProjectsGroup(简称SPG)的副总裁。
  DougField加入苹果,并以SPG副总裁的身份示人,终于让苹果的汽车业务以SPG的形式正式走上台前。
  有媒体统计了前几年苹果挖来的高管名单。
  Alexander Hitzinger,苹果SPG产品设计负责人。此前是保时捷919的技术总监。
  Aindrea Campbell,苹果SPG车身设计总监,20年汽车从业经验。此前是福特车身结构和轻量化专家,在福特负责全球销量最大的车型F-150的铝车身和创新材料应用。
  Steve Kenner,苹果SPG产品集成总监。此前是福特安全办公室全球总监。
  Chris Porritt,苹果SPG产品开发管理者。此前是特斯拉副总裁,做了两年的工程研发。
  Huibert Mees,苹果SPG底盘设计总监。原特斯拉底盘工程总监。
  在一次采访中,特斯拉CEO马斯克还戏称苹果公司是特斯拉的“坟墓”,因为苹果招聘的人员都是被特斯拉“解雇”的。
  不管怎么说,苹果的汽车业务,已经网罗了行业最顶级的人才,而且涵盖汽车设计、研发、制造全产品周期。
  除了挖人,苹果在申请各种“黑科技”专利方面也乐此不疲。最近有报道称,苹果正在与台积电合作开发自动驾驶汽车芯片,并探索在美国建立某种工厂的可能性。
  2020年5月,有媒体爆出苹果申请了两项专利。一项是“可拆卸面板组件”,主要应用于汽车的天窗部分。在这项专利中,天窗有一个可控的可变半透明区域,可以随时切换为透明或不透明。
  另一项专利名为“显示器的外观集成”,这项专利提出将显示屏与一个覆盖层结合起来,这样显示屏就可以作为汽车整体设计的一部分隐藏起来。
  此前也有消息称,苹果的自动驾驶汽车团队已经被转移到该公司人工智能部门之下。苹果目前仍然在考虑是自己造车,还是推出售后市场兼容套件,或是与第三方汽车制造商合作,使其车辆具备自动驾驶功能。
  目前苹果公司已公布近70个汽车专利,除了车载系统、自动驾驶等汽车智能化相关专利外,还包括电机、悬挂系统、灯光、车窗玻璃加热、车辆导航等。
  特斯拉真正的对手
  苹果的入局,势必会成为特斯拉的直接竞争对手,并对特斯拉造成冲击。
  虽然自昨日起,特斯拉正式纳入标普500指数,但受苹果造车消息的影响,截至当地时间12月21日收盘,特斯拉重挫6.49%,报收649.86美元/股。
图片来源:Wind
  今年是以特斯拉为代表的新造车公司扬眉吐气的一年。不仅特斯拉风头正盛,市值超越所有传统车企之和,中国的造车新势力三兄弟蔚来、小鹏和理想也受到资本市场垂青。
  作为消费电子届的标杆,同时也是全球市值最高的公司之一,苹果对汽车的认知也与其他巨头不尽相同:汽车或许是未来唯一一个比手机更大、更复杂但更具潜力的消费品市场。
  不过,对于苹果造车,相关业内人士表示,造好汽车和造好手机是两回事。因为,同样的零部件要实现同样的功能在汽车上要达到车规级水准,这就对各个部件的稳定性、适应性提出了更苛刻的要求。苹果具有设计优势、人机互动优势、软件优势和品牌优势等,但苹果能否颠覆现有的汽车制造格局还不能确定。
  电动化、智能化是汽车发展不可逆转的大趋势,这相当于把过去人类几次产业的顶峰都集合在了一起,如把互联网、智能手机、可穿戴设备等集中在汽车上面。现在,汽车的定义变成了一种大型可载人智能可移动终端。因此,科技巨头们认为抓住了智能汽车或电动汽车机会,就会把过去人类几十年财富顶峰时期的资源掌握在了手里。     

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